LE SKI EN BOSSES

Pour le fun, et en hommage à Edgar Grospiron, grand ami et confident d'Inès, voici une présentation du Ski de Bosses...

Le ski de bosses est en général assez peu apprécié par les pratiquants, et unanimement reconnue comme une discipline difficile d'accès. Il est vrai que la maîtrise du ski de bosses demande de réelles capacités techniques et physiques. Pratiquer le ski de bosse est néanmoins une véritable école pour le skieur en lui permettant de travailler très efficacement certaines bases techniques importantes, en particulier la flexion-extension et de développer ses capacités musculaires.

- Méthode pour débutants

L'objectif est d'utiliser le sommet des bosses pour tourner plus facilement.

Utilisez la position de base, les genoux très fléchis. Ces derniers jouent un rôle primordial, car ce sont eux qui amortissent les bosses, en remontant comme des amortisseurs. Cette capacité à amortir un relief très accidenté demande une bonne condition musculaire, et doit être travaillée. Le buste doit rester droit, seules les jambes sont mobiles.

- Méthode pour skieurs confirmés

Lorsque l'on va plus vite et que l'on souhaite descendre dans la ligne de pente, le challenge consiste à garder un contact ski-neige parfait. Dès lors, plutôt que chercher les sommet des bosses, skieur choisira de passer entre elles ou sur les cotés en choisissant soigneusement son chemin pour réduire le relief.

Les décélérations sont très fortes, voire brutales en ski de bosses. Les jambes sont devant le buste afin de prévenir tout déséquilibre vers l'avant. Vous ne devez pas pour autant skier en appui sur les talons et en déséquilibre arrière. Penser à garder un appui bien à plat sur les semelles des chaussures et à avancer vos skis au fur à mesure que la vitesse augmente.

Le planté de bâton est primordial. Il doit être planté loin et assez prématurément sur la prochaine bosse. L'appui sur ce dernier est ferme, en particulier, pendant la phase de compression. Les bras sont toujours devant, anticipant le planté.

Le regard est porté loin permettant au skieur de sélectionner son parcours et d'anticiper les virages à venir.

Gerer son stress...glisser en string

Pour devaler les pistes bleues vertigineuses et assurer (sans remonter dans la montagne) dans les petits couloirs sinueux de l`alpe d`huez, je recommande vivement le port du string sous le collant odlo. cela permet d`avoir les idees plus claires, le cerveau plus aere (l air monte, vous me suivez...)et de godiller plus librement...et surtout de...





Caro (Responsable Preparation Psychologique)

I WILL SURVIVE

Le leitmotiv, le "motto" d'Inès est, comme chacun sait, la célèbre phrase "I Will Survive" qu'elle lance à tue-tête avant chaque descente.

Celle qui fut un modèle pour elle et dont elle a tiré sa maxime est bien entendu GLoria Gaynor.

Figure emblématique de la musique disco, Gloria Gaynor est née le 7 septembre 1949 dans le New Jersey, à Newmark.

De son vrai nom, Gloria Fowles, elle fait ses débuts avec les Soul Satisfiers, puis se fait connaître au début des années 70, lors d'un passage au Wagon Wheel de New York.

C'est surtout durant cette décennie-là que sa carrière va être fulgurante. Ambassadrice du Segue, une variante du disco, elle va signer de nombreux tubes lors de cette période dorée, New York devenant par là-même la capitale mondiale du disco.

Never Can Say Goodbye

Dès 1973, son premier album Never Can Say Goodbye est un carton. Le titre du même nom, repris plus tard par les Communards (avec Jimmy Somerville), est l'un de ses plus gros tubes. C'est aussi la première chanson, dite "dansante", à se classer numéro 1 aux Etats-Unis. Le début d'une longue série de hits.

I Will Survive

Le plus illustre est bien sûr I Will Survive, popularisé vingt ans plus tard par le Hermes House Band durant la coupe du monde de football en 1998, et devenu l'hymne des Bleus. Robbie Williams s'en est aussi inspiré dans Supreme.

Ce titre, issu de Love Tracks, lui a valu une renommée mondiale et un Grammy Award l'année suivant sa sortie. C'est aussi l'un des plus utilisés sur les compilations spécialisées...

Pendant les années 70, Gloria a publié un album chaque année et tous se sont classés dans le top 40 américain.

Come Back

A l'instar d'une Diana Ross, Gloria Gaynor a continué d'enregistrer et de se produire en live tout au long de son exceptionnelle carrière.

Résolument engagée dans la lutte contre le sida, elle a aussi passé beaucoup de temps en Europe, notamment en Italie où elle a conçu pas moins de six albums dans les années 80 !

En 2001, elle s'offre un come-back inattendu au "Billboard" américain avec le titre Just Keep Thinkin' About You tandis que son duo avec Giorgio Moroder, Last Night, brille plutôt sur le vieux continent. Ces titres sont issus d'un album uniquement destiné aux clubs.

Award

En 2002, Gloria Gaynor reçoit des mains du Prince Albert, un Award d'honneur lors des World Music Awards, à Monaco. La même année, elle apparaît dans un épisode de la série "Ally Mc Beal", dans la comédie musicale "Smokey Joe's Café" à Broadway et I Will Survive figure sur la bande originale de "Men In Black II" !

Dernière production à noter: I Wish You Love, en 2003, premier enregistrement commercial depuis quinze ans ! Le single qui en est extrait, I Never Knew, y côtoie une version espagnole de I Will Survive, enregistrée au Brésil.

LE CHASSE-NEIGE

Une technique pour tous niveaux qu'Inès affection tout particulièrement lorsqu'elle est en mission de sauveteur en neige bénévole pendant ses congés.

Le chasse-neige est considéré à tort comme une technique réservée aux débutants. Si elle est facile à assimiler, elle sert aussi aux skieurs expérimentés, en particulier lorsqu'ils veulent se freiner dans un espace réduit (en tirant un traîneau, au départ des remontées, etc...).


- Le chasse-neige en trace directe

Le chasse-neige utilise la technique du dérapage et, encore une fois, les genoux vont jouer un rôle crucial en contrôlant la prise de carre.

Commencez par une trace directe (sans virage) sur une pente faible et une neige pas trop souple. Installez vous face à la pente sur un petit replat. Pliez les genoux et écartez les jambes en appuyant de facon homogène sur les talons. Les skis vont s'ouvrir vers l'arrière et vous pouvez vous élancer tout en maintenant la pression sur les talons. Si les skis s'ouvrent trop et les spatules menacent de se croiser, relâchez la pression.

Pour accroître le freinage, rentrez les genoux à l'intérieur pour augmenter l'angle de prise de carre et écartez plus encore les talons des skis.


- Le chasse-neige en virage

Pour tourner, appuyez sur le ski extérieur au virage, orientez votre buste dans la direction ou vous voulez aller et laissez les skis tourner tout seul. Pensez à garder vos genoux en flexion. Le planter de bâton est superflu.


Ce que vous devez ressentir

Votre poids réparti sur toute la surface de la semelle de la chaussure, gage d'un bon équilibre et d'un dérapage régulier.

Une légère pression sur la languette de la chaussure, due à la flexion des genoux.

LA GODILLE

Une technique qu'Inès a depuis toute petite parfaitement maîtrisée, est la technique de la Godille.

Voici ce qu'Inès conseille pour parvenir à son niveau d'aisance :

La godille est tout simplement un enchaînement de virage courts. La phase se flexion de fin de virage correspond à la phase de flexion de début du virage suivant. Nous vous conseillons de travailler parallèlement deux exercices:

- L'importance de la phase initiale du virage

La phase initiale du virage: anticipation, planté du bâton, prise de carre, flexion est fondamentale pour pouvoir contrôler sa vitesse et enchaîner les virages. Travaillez indépendamment ces points techniques si vous n'êtes pas sûrs de vous.

De plus, pour réaliser une godille rythmée sans efforts excessifs, vous allez devoir jouer sur les "élasticités".


- Élasticité du corps

Lorsque votre buste est en anticipation, votre corps se met en torsion, bloqué dans cette position par les carres des ski qui sont en travers de la pente. Ce faisant, il joue sur l'élasticité de votre système musculaire. Dès que vos skis s'allègent, ils reviennent naturellement dans le l'axe du buste.


- Élasticité des jambes

Lorsque que vous êtes en phase de prise de carre avant le virage, la décélération vous compresse contre vos skis. Vos jambes restitueront cette énergie en se détendant pour alléger et faire pivoter les skis.


- Élasticité des skis

Afin de minimiser les efforts sur les jambes en phase d'appui/allégement, servez vous de l'élasticité naturelle de vos skis. Une pression bien calculée vous permettra de rebondir sans effort pour faire pivoter vos skis.

PLUS VITE, PLUS LOIN, PLUS VITE

Ce qu'Inès affectionne au-delà de tout, c'est la vitesse... Entre deux slaloms, pour se détendre, Inès s'élance sur les pistes de KL (Kilomètre Lancé) du monde entier.

Toutefois, elle tient à conserver cette passion en tant que loisir, c'est pourquoi elle ne présentera pas cette épreuve aux prochains JO. Pour elle "la vitesse est une philosophie, pas une compétition" (L'Equipe 15/11/2005)

La voici en pleine action lors de ses vacances à Innsbrück.

ON NE PEUT PAS GLISSER ET AVOIR GLISSE

Notons qu'en plus d’une technique de glisse sans cesse plus pointue au fil de ses stages d’entraînement, notre chère Inès fait preuve d’un véritable goût pour le risque et pour la cascade. Inès s’applique sans cesse à mettre au point de nombreuses figures assez insolites, parfois malgré elle mais qui font de cette sportive émérite, une véritable artiste sur ski et presque parfois une disciple de Rémi Julienne.

Lorsque Inès chausse ses skis, on peut vraiment s’attendre à de très belles surprises en bord de piste : on peut même dire que tout est possible.

Il y a deux semaines, Inès a exécuté une manœuvre impressionnante de génie et de créativité. Lors d’un stage à Vars, les fans d’Inès qui ont eu la chance de la surprendre en plein entraînement ont pu assister à un spectacle pour le moins brillant mais très gonflé : Inès lancée à pleine vitesse sur ses skis se dirige droit vers une banderole de signalisation de piste « Ralentir ». Arrivée à quelques centimètres du panneau Inès feint de se baisser et le public n’imagine alors pas ce qu’Inès va exécuter pour eux dans quelques secondes. En effet, loin de se baisser, Inès se jette, s’enroule dans la banderole et termine sa course enveloppée dans l’objet telle une momie à ski.

Son public bluffé n’en revient pas. Une de ses fans en bord de piste s’écrie « Je n’en reviens pas c’est la première fois que je vois cela en vrai, c’est à peine croyable, quelle sportive !! »

Comme dit souvent cette grande championne « On ne peut pas être et avoir été » mais parions que pour elle tout est possible.

Artouste dans l'64

Artouste est une station d'altitude des Pyrénées-Atlantiques. Elle est située dans le Béarn, au bout de la vallée d'Ossau, entre Laruns et Biescas.

Elle fut fondée en 1969 par l'EPSA (Etablissement Public des Stations d'Altitude). Des télécabines partent du bord du lac de Fabrèges et montent jusqu'à 2050 mètres. Là, la vue sur les Pyrénées, la vallée d'Ossau, les lacs d'Ayous et de Fabrèges est magnifique.
Il faut emprunter deux autres remontées pour accéder au parc de neige, le sommet de la station, à 2300 mètres d'altitude. On peut descendre à la vallée du Soussouéou, 1350 mètres. Les descentes sont tantôt des petits chemins dans les bois, tantôt des belles pentes en terrain découvert. Les hors pistes peuvent s'avérer dangereux, si les forêts ne sont pas bien connues du skieur.

Station de renom des Pyrénées pour son parc de neige petit mais de bonne qualité, Artouste a été déclarée en faillite, puis a été rachetée par Altiservice.

Artouste est surtout réputée pour avoir accueilli notre championne Inès à ses débuts...

http://www.station-artouste.com/

Tous ensemble tous ensemble wouais wouais

Bienvenue sur le blog du comité de soutien à Inès.

Ce blog est destiné à présenter Inès et sa carrière déjà très prometteuse de championne de ski.

Tout témoignage, toute banderolle, toute photo sont les bienvenues, n'hésitez pas à nous faire part de votre amour pour Inès au ski...